Início / Dos aeroportos ao centro
Seis aeroportos, quinze ligações. Para cada uma, o tempo, o preço real e quando compensa, da mais rápida à mais barata.
Tarifas verificadas em novembro de 2026
| Aeroporto | O mais barato | O mais rápido |
|---|---|---|
| Heathrow24 km a oeste | £ 5,90Piccadilly line, 50 min | 15 minHeathrow Express, £ 10 - 26 |
| Gatwick45 km a sul | £ 10,70 - 19,20Southern e Thameslink, 32 min | 30 minGatwick Express, £ 24 |
| Stansted55 km a nordeste | a partir de £ 7National Express, 75 min | 50 minStansted Express, £ 9 - 23 |
| Luton50 km a norte | a partir de £ 10Luton Airport Express, 32 min | 32 minLuton Airport Express, a partir de £ 10 |
| London City11 km a leste | £ 3,30 - 3,90DLR, 22 min | 22 minDLR, £ 3,30 - 3,90 |
| Southend65 km a leste | a partir de £ 13,40Greater Anglia, 53 min | 53 minGreater Anglia, a partir de £ 13,40 |
O cálculo usa a tarifa contactless do próprio dia. Com os bilhetes antecipados dos expressos gasta-se menos.
O maior e o mais bem servido: é o único aeroporto com metro. Três comboios diferentes partem das mesmas estações dos terminais, com preços que vão de 6 a 26 libras.
Metro
Com cartão contactless, a qualquer hora. Chega a: Piccadilly Circus, King's Cross. Frequência: de 5 em 5 minutos, aproximadamente.
A opção mais barata. O comboio para em todo o centro sem transbordo, mas tem pouco espaço para malas e vai cheio na hora de ponta.
Comboio
Contactless: 14,60 até Paddington, 15,50 até ao centro. Chega a: Paddington, Tottenham Court Road, Liverpool Street. Frequência: de 10 em 10 minutos, aproximadamente.
O melhor equilíbrio: comboios novos, espaço para a bagagem, e depois de Paddington segue por baixo do centro até à City e a Canary Wharf.
Comboio
26 libras no próprio dia, a partir de 10 reservando pelo menos um mês antes. Chega a: Paddington. Frequência: de 15 em 15 minutos.
O mais rápido, sem paragens. Só compensa com o bilhete antecipado ou se viajas com crianças: até aos 15 anos não pagam.
Táxi
Tarifa de taxímetro pelo carro inteiro, segundo a Transport for London. Chega a: porta a porta. Frequência: sempre disponível.
Faz sentido para três ou quatro pessoas com muitas malas, ou à noite. O tempo depende do trânsito: de 30 minutos a uma hora.
O segundo aeroporto de Londres, base de muitas companhias de baixo custo. A estação fica dentro do terminal sul e os comboios são frequentes de dia e de noite: o Gatwick Express raramente vale a diferença.
Comboio
Contactless: 10,70 fora da hora de ponta, 19,20 na hora de ponta. Chega a: Victoria, London Bridge, Blackfriars, St Pancras. Frequência: de 10 em 10 minutos, aproximadamente.
Os comboios normais demoram quase o mesmo que o expresso e custam menos de metade fora da hora de ponta. O Thameslink atravessa o centro de sul a norte.
Comboio
Com cartão contactless. Chega a: Victoria. Frequência: de 30 em 30 minutos.
Direto e confortável, mas só chega a Victoria e poupa poucos minutos. Não entra nos tetos diários de despesa.
Autocarro expresso
Preço variável conforme a hora e a antecedência. Chega a: Victoria Coach Station. Frequência: várias partidas por hora.
Mais lento do que o comboio e sujeito ao trânsito. Só é útil se encontrares uma tarifa muito baixa reservando antes.
A base da Ryanair e, por isso, o aeroporto de muitos voos baratos. Fica longe: o comboio é rápido, mas caro; o autocarro custa um terço e demora mais meia hora.
Comboio
Contactless: 21 fora da hora de ponta, 23 na hora de ponta. A partir de 9 com bilhete antecipado. Chega a: Tottenham Hale, Liverpool Street. Frequência: a cada 15-30 minutos.
O meio mais fiável. Em Tottenham Hale muda-se para a Victoria line em direção ao West End; o terminal é Liverpool Street, na City.
Autocarro expresso
A partir de 7 libras, reserva incluída. Chega a: Stratford, Liverpool Street. Frequência: até 44 partidas por dia.
A escolha de quem olha ao preço. Parte de frente do terminal e circula quase todo o dia e toda a noite: protege dos atrasos dos comboios e dos voos que aterram tarde.
O aeroporto da easyJet e da Wizz Air. A estação não fica no terminal: chega-se lá num pequeno comboio de ligação, o DART, que se paga à parte e que muitos só descobrem à chegada.
Comboio
4,90 do DART mais o comboio: 12,30 fora da hora de ponta, 16,60 na hora de ponta. Chega a: St Pancras, Farringdon, Blackfriars, London Bridge. Frequência: comboios de dia e de noite.
Quatro minutos de DART até Luton Airport Parkway, depois 23 a 40 minutos de comboio. Paga-se tudo com o cartão contactless.
Comboio
A partir de 10 libras com bilhete antecipado, DART incluído. Chega a: St Pancras. Frequência: de 30 em 30 minutos.
O mesmo percurso em comboios mais rápidos. O bilhete comprado antes inclui o DART e é a forma mais barata de usar o comboio.
Autocarro expresso
Preço variável conforme a hora e a antecedência. Chega a: Paddington, Marble Arch, Victoria. Frequência: de dia e de noite.
Parte do terminal sem passar pelo DART e leva à zona oeste do centro. Conta com uma hora e um quarto, mais com trânsito.
O pequeno aeroporto dentro da cidade, entre os arranha-céus de Canary Wharf. Da porta de embarque ao metro ligeiro são dois minutos a pé: é o transfer mais simples de Londres.
Metro
Contactless: 3,30 fora da hora de ponta, 3,90 na hora de ponta. Chega a: Bank, Canary Wharf (com transbordo), Stratford. Frequência: a cada 8-10 minutos.
O metro ligeiro sem maquinista leva a Bank, no coração da City, onde há ligação a cinco linhas de metro.
Táxi
Ao taxímetro, sem suplemento à saída. Chega a: porta a porta. Frequência: sempre disponível.
Para a City e Canary Wharf bastam poucos minutos. Quem vai para o aeroporto de táxi paga um suplemento de até 6 libras pelo acesso ao terminal.
O mais distante e o mais tranquilo. Tem poucos voos, mas a estação fica a cem passos do terminal e o comboio para Londres é direto.
Comboio
A partir de 13,40 libras com bilhete antecipado. Chega a: Stratford, Liverpool Street. Frequência: de 20 em 20 minutos.
Um único comboio até Liverpool Street, com paragem em Stratford para quem vai para leste. Pode pagar-se com cartão contactless; o Oyster não é válido.
No metro, no DLR, na Elizabeth line e em quase todos os comboios dos aeroportos, basta encostar ao leitor um cartão contactless ou o telemóvel, à entrada e à saída. Custa menos do que o bilhete de papel e não há fila. Usa sempre o mesmo cartão; caso contrário, pagas a tarifa máxima.
As tarifas mais altas valem de segunda a sexta, das 6h30 às 9h30 e das 16h às 19h. Em Gatwick a diferença é de quase nove libras por pessoa: um voo que aterra às 15h fica mais barato do que um que aterra às 17h.
Heathrow Express, Stansted Express e Luton Airport Express vendem bilhetes antecipados por menos de metade. São válidos para um dia específico: se o voo se atrasar muito, é melhor um bilhete flexível ou o cartão contactless.
Um transfer reservado tem preço fixo pelo carro inteiro. De Stansted ou de Luton, com quatro pessoas e malas, pode custar por pessoa o mesmo que o comboio, e deixa-te à porta do hotel.
Nas chegadas pode acontecer que alguém te ofereça transporte. Usa apenas os táxis pretos da fila oficial ou um carro reservado: são os únicos autorizados.
A Piccadilly line funciona toda a noite só às sextas e aos sábados. Nos outros dias, para um voo de madrugada, os meios seguros são os autocarros expresso e os comboios Thameslink para Gatwick e Luton.